Ang mga drone o unmanned aerial vehicle (UAVs) ay umuusbong bilang isang bagong tool na pang-medikal na makatutulong sa pag-alis ng mga problema sa logistik at gawing higit na mapupuntahan ang pamamahagi ng pangangalagang pangkalusugan. Iniuumpisa ng mga eksperto ang iba't ibang posibleng mga aplikasyon para sa mga drone, mula sa pagdadala ng relief aid sa pag-transport ng mga organ transplant at mga sample ng dugo. Ang mga drone ay may kapasidad na magdala ng maliit na payloads at maaaring dalhin ang mga ito nang mabilis sa kanilang patutunguhan.
Ang mga benepisyo ng teknolohiya ng drone kumpara sa iba pang mga pamamaraan sa transportasyon ay kinabibilangan ng pag-iwas sa trapiko sa maraming lugar, pag-iwas sa masasamang kondisyon ng kalsada kung saan ang lupain ay mahirap i-navigate at ligtas na ma-access ang mga mapanganib na fly zone sa mga digmaang digmaan. Kahit na ang mga drone ay hindi pa gaanong ginagamit sa mga emerhensiyang sitwasyon at mga operasyong relief, ang kanilang mga kontribusyon ay lalong kinikilala. Halimbawa, noong 2011 na kalamidad sa Fukushima sa Japan, isang drone ang inilunsad sa lugar. Ligtas itong nakolekta ang mga antas ng radiation sa real-time, na tumutulong sa pagpaplano ng tugon sa emerhensiya. Higit pang mga kamakailan lamang, sa kalagayan ng Hurricane Harvey, 43 mga operator ng drone ang pinahintulutan ng Pederal na Aviation Administration upang tumulong sa mga pagsisikap sa pagbawi at organisasyon ng balita.
Ambulansong Drones na Makapagbibigay ng Defibrillators
Bilang isang bahagi ng kanyang programang nagtapos, si Alec Momont ng Delft University of Technology sa Netherlands ay nagdisenyo ng drone na maaaring magamit sa mga sitwasyong pang-emergency sa panahon ng isang kaganapan sa puso.
Ang kanyang unmanned drone ay nagdadala ng mahahalagang medikal na kagamitan, kabilang ang isang maliit na defibrillator.
Pagdating sa reanimation, ang napapanahong pagdating sa pinangyarihan ng isang emergency ay kadalasang ang pangwakas na kadahilanan. Kasunod ng isang pag-aresto sa puso, ang utak na kamatayan ay nangyayari sa loob ng apat hanggang anim na minuto, kaya walang oras na mawala. Ang mga oras ng pagtugon sa mga serbisyo ng emerhensiya ay katumbas ng humigit-kumulang 10 minuto, at sa kasamaang-palad, walong porsiyento lamang ng mga taong nagdurusa ang nakakasakit sa puso.
Ang emergency drone ni Momont ay maaaring mabago nang malaki ang mga posibilidad ng kaligtasan ng atake sa puso. Ang kanyang autonomously navigating mini airplane ay humigit lamang sa 4 kilo (8 pounds) at maaaring lumipad sa paligid ng 100 km / h (62 mph). Kung madiskarteng matatagpuan sa makakapal na mga lungsod, maaari itong maabot nang mabilis ang target na destinasyon nito. Sinusundan nito ang mobile signal ng tumatawag sa pamamagitan ng paggamit ng teknolohiya ng GPS at nilagyan din ng isang webcam. Gamit ang webcam, ang mga tauhan ng serbisyong pang-emergency ay maaaring magkaroon ng isang live na link sa sinumang tumutulong sa biktima. Ang unang responder sa site ay binibigyan ng isang defibrillator at maaaring matutunan kung paano gagamitin ang aparato pati na rin ipaalam sa iba pang mga hakbang upang i-save ang buhay ng taong nangangailangan.
Ang isang pag-aaral na isinagawa ng mga mananaliksik mula sa Karolinska Institute at Ang Royal Institute of Technology sa Stockholm, Sweden, ay nagpakita na sa mga lugar ng kanayunan, ang isang drone-katulad ng dinisenyo ni Momont-ay mas mabilis kaysa sa mga emergency medical services sa 93 porsiyento ng mga kaso at maaaring i-save 19 minuto ng oras sa average. Sa mga lugar ng lunsod, ang drone ay umabot sa pinangyarihan ng pag-aresto sa puso bago ang isang ambulansya sa 32 porsiyento ng mga kaso, sa pag-save ng 1.5 minuto ng oras sa average. Natuklasan din ng pag-aaral ng Suweko na ang pinakaligtas na paraan upang makapaghatid ng isang awtomatikong panlabas na defibrillator ay upang mapunta ang drone sa flat ground, o, Bilang kahalili, upang palabasin ang defibrillator mula sa mababang altitude.
Ang Center for the Study of Drone sa Bard College ay natagpuan na ang mga application ng emerhensiyang pang-emergency ng mga drone ang pinakamabilis na lumalagong lugar ng drone application. Gayunman, may mga mishap na naitala kapag ang mga drone ay lumahok sa mga tugon sa emerhensiya. Halimbawa, ang mga drone ay nakakasagabal sa mga pagsisikap ng mga bumbero na nakikipaglaban sa mga sunog sa California sa 2015. Ang isang maliit na sasakyang panghimpapawid ay makakakuha ng sinipsip sa mga jet engine ng isang low-flying manned aircraft, na nagiging sanhi ng parehong sasakyang panghimpapawid sa pag-crash. Ang Federal Aviation Administration (FAA) ay bumubuo at nag-a-update ng mga alituntunin at panuntunan upang matiyak ang ligtas at legal na paggamit ng mga UAV, lalo na sa mga kalagayan sa buhay at kamatayan.
Pagbibigay ng Wings ng iyong Mobile Phone
Ang SenseLab, ng Technical University sa Crete, Gresya, ay dumating sa ikatlo sa 2016 Drones for Good Award, isang kumpetisyon sa global na batay sa UAE na may mahigit na 1,000 contestants. Ang kanilang mga entry ay bumubuo ng isang makabagong paraan upang ibahin ang anyo ng iyong smartphone sa isang mini drone na maaaring makatulong sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang isang smartphone ay naka-attach sa isang drone ng modelo na maaaring, halimbawa, awtomatikong mag-navigate sa isang parmasya at maghatid ng insulin sa gumagamit na nasa pagkabalisa.
Ang drone ng telepono ay may apat na pangunahing konsepto: 1) nahahanap nito ang tulong; 2) nagdadala ng gamot; 3) Itinatala ang lugar ng mga detalye ng pakikipag-ugnayan at ulat sa isang paunang-natukoy na listahan ng mga contact; at 4) tumutulong sa mga gumagamit sa paghahanap ng kanilang paraan kapag nawala.
Ang smart drone ay isa lamang sa mga advanced na proyekto ng SenseLab. Sinusubukan din nila ang iba pang mga praktikal na aplikasyon ng UAVs, tulad ng pagkonekta ng mga drone sa mga biosensor sa isang taong may mga problema sa kalusugan at paggawa ng emergency response kung biglang lumala ang kalusugan ng tao.
Sinisiyasat din ng mga mananaliksik ang paggamit ng mga drone para sa paghahatid at mga gawain para sa pickup para sa mga pasyente na may malalang sakit na nakatira sa mga rural na lugar. Ang grupong ito ng mga pasyente ay madalas na nangangailangan ng regular na pagsusuri at mga paglalagay ng gamot. Ang mga drone ay maaaring ligtas na maghatid ng gamot at mangolekta ng mga kit para sa eksaminasyon, tulad ng mga ihi at mga sample ng dugo, pagbawas ng mga gastusin sa labas ng bulsa at mga gastos sa medikal pati na rin ang pag-easing sa mga tagapag-alaga.
Maaaring Magdala ng mga Drone Sensitive Biological Sample?
Sa Estados Unidos, ang medikal na mga drone ay kailangang paulit-ulit na nasubok. Halimbawa, kinakailangan ang higit pang impormasyon sa mga epekto ng flight sa mga sensitibong sample at medikal na kagamitan. Ang mga mananaliksik sa Johns Hopkins ay nagbigay ng ilang katibayan na ang sensitibong materyal, tulad ng mga sample ng dugo, ay maaaring ligtas na dadalhin ng mga drone. Si Dr. Timothy Kien Amukele, isang pathologist sa likod ng pag-aaral na ito ng patunay-ng-konsepto, ay nag-aalala tungkol sa pagpapakilos at pagbagsak ng drone. Ang mga kilos ng pag-ukit ay maaaring sirain ang mga selula ng dugo at gumawa ng mga sample na hindi magamit. Sa kabutihang palad, ang mga pagsusulit ni Amukele ay nagpakita na ang dugo ay hindi naapektuhan kapag dinala sa isang maliit na UAV nang hanggang 40 minuto. Ang mga sample na na-flown ay inihambing sa hindi lumipad sample, at ang kanilang mga katangian ng pagsubok ay hindi makabuluhang naiiba. Si Amukele ay nagsagawa ng isa pang pagsubok na kung saan ang paglipad ay lumipas, at ang drone ay sakop ng 160 milya (258 kilometro), na kinuha ng 3 oras. Ito ay isang bagong talaan ng distansya para sa transporting medikal na mga halimbawa gamit ang isang drone. Ang mga sampol ay naglakbay sa disyerto ng Arizona at nakaimbak sa isang silid na kinokontrol ng temperatura, na pinanatili ang mga sample sa temperatura ng kuwarto gamit ang kuryente mula sa drone. Ang kasunod na pag-aaral sa lab ay nagpakita na ang mga sample na na-flown ay maihahambing sa hindi lumipad. May mga maliit na pagkakaiba na nakita sa glucose at potasa pagbasa, ngunit ang mga ito ay maaari ring matagpuan sa iba pang mga paraan ng transportasyon at maaaring dahil sa kawalan ng maingat na temperatura control sa mga di-flown sample.
Ang koponan ng Johns Hopkins ay nagpaplano ngayon ng isang pag-aaral ng piloto sa Africa na wala sa paligid ng isang espesyal na lab-samakatuwid nakikinabang mula sa modernong teknolohiya sa kalusugan. Dahil sa kapasidad ng paglipad ng isang drone, ang aparato ay maaaring maging higit na mataas sa iba pang paraan ng transportasyon, lalo na sa mga remote at underdeveloped na lugar. Bukod dito, ang komersyalisasyon ng mga drone ay ginagawang mas mura ang mga ito kumpara sa iba pang mga pamamaraan sa transportasyon na hindi nagbago sa parehong paraan. Ang mga drone ay maaaring sa wakas ay isang changer ng laro ng teknolohiya ng kalusugan, lalo na para sa mga limitado sa mga hadlang sa heograpiya.
Maraming mga koponan ng researcher ang nagtatrabaho sa mga modelo ng pag-optimize na maaaring makatulong sa pagpapalawak ng mga drone matipid. Ang impormasyon ay malamang na makakatulong sa mga gumagawa ng desisyon kapag nag-uugnay sa mga tugon sa emerhensiya. Halimbawa, ang pagtaas ng taas ng flight ng drone ay nagpapataas ng mga gastos sa operasyon, habang ang pagtaas ng bilis ng drone ay karaniwang binabawasan ang mga gastos at pinatataas ang lugar ng serbisyo ng drone.
Ang iba't ibang mga kumpanya ay din exploring paraan para sa drones upang anihin ang kapangyarihan mula sa hangin at araw. Ang isang koponan mula sa Xiamen University sa Tsina at sa Unibersidad ng Western Sydney sa Australia ay bumubuo rin ng isang algorithm para sa pagbibigay ng maramihang mga lokasyon gamit ang isang UAV. Sa partikular, interesado sila sa logistics ng transportasyon ng dugo, isinasaalang-alang ang iba't ibang mga kadahilanan tulad ng bigat ng dugo, temperatura at oras. Ang kanilang mga natuklasan ay maaaring ilapat sa ibang mga lugar pati na rin, halimbawa, pag-optimize ng transportasyon ng pagkain gamit ang isang drone.
> Pinagmulan:
> Amukele T, Sokoll L, Pepper D, Howard D, Street J. Maaaring gamitin ang mga hindi awtomatikong sistema ng himpapawid (Drones) para sa pangkaraniwang transportasyon ng kimika, hematology, at mga specimens ng laboratoryo ng pag-iipon? . Plos ONE , 2015; 10 (7).
> Amukele T, Street J, Amini R, et al. Drone Transport ng Chemistry at Hematology Sample sa Long Distances. American Journal of Clinical Pathology . 2017; 148 (5): 427-435.
> Pagtatasa ng mga Pag-alis ng US Drone 2014-2015. Center para sa pag-aaral ng Drone sa Bard University. Nakuha mula sa http://dronecenter.bard.edu/analysis-us-drone-exemptions-14-15-2/
> Chowdhury S, Emelogu A, Marufuzzaman M, Nurre S, Bian L. Drones para sa mga tugon sa pagtugon at relief ng sakuna: Ang isang tuloy-tuloy na approximation model. International Journal of Production Economics , 2017; 188: 167-184
> Claesson A, Fredman D, Ban Y, et al. Mga hindi pinuno ng tauhan na sasakyang panghimpapawid (mga drone) sa out-of-hospital-cardiac-arrest. Scandinavian Journal of Trauma, Resuscitation and Emergency Medicine , 2016; 24 (1): 124.
> Wen T, Zhang Z, Wong K. Multi-Layunin Algorithm para sa Supply ng Dugo sa pamamagitan ng mga hindi pinuno ng tauhan Mga Sasakyang Pang-Aerial sa Nasugatan sa isang Sitwasyon ng Emergency. Plos ONE , 2016; (5): 1-22.